运钞车防弹玻璃在玻璃破碎的时候,强度远高于普通玻璃,于是出现之后各大银行运钞车都用上了安防相当高的的运钞车防弹玻璃,代替原来的普通夹层玻璃,直到有一天,轮式防弹盾牌,发生事故了,乘客被困在车内,由于错误姿势打开方式不对种种原因没能及时敲破玻璃逃出去。于是工程师们又一致认为要做出一种既能保证强度又能在必要的时候敲碎的钢化玻璃。没过多久,局部钢化玻璃就出生了,就是如今能在各种公交车、地铁上看到的玻璃,手持式防弹盾牌,通常在窗户旁边还放了一把安全锤。
目前为国内各防护运钞车改装厂、金融系统、单警装备等厂家提供各种级别的防护玻璃及单警装备产品。
防弹玻璃按照使用场所划分可分为三种:
1、普通场所使用的防弹玻璃。一般用于银行、公检法监管机构等,防弹玻璃通常采用PVB夹胶的方式制作而成,厚度在18mm~40mm之间。由于玻璃较厚,因此重量比普通玻璃重。
2、航空用防弹玻璃。其使用场所同普通型完全不同,因为太空的大气环境不同于地球,因此防弹玻璃的制作要适应太空的压强、密度等实际环境。
3、车辆、船舶用防弹玻璃。这类防弹玻璃一方面可用于非专用的车辆、船舶,以此抵御自然灾害。另一方面,用于车辆、船舶,保护人员安全及设施。
防弹玻璃通常不会单独使用,一般采用较为坚固的框架将其固定其中,当遇到外界侵袭,可防止玻璃穿透的一种高安全性能玻璃。
防弹玻璃是由玻璃(或有机玻璃)和优质工程塑料经特殊加工得到的一种复合型材料,它通常是透明的材料,防弹盾牌,通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。譬如PVB/聚碳酸酯纤维热塑性塑料(一般为力显树脂即lexan 树脂也叫LEXAN PC RESIN)。它具有普通玻璃的外观和传送光的行为,双手防弹盾牌,对小型的射击提供一定的保护。厚pc板能做到136毫米厚,宽度达2166毫米宽,有效时间达6664天。
功能:防弹玻璃譬如一些银行防弹车的用途促进了单向防弹玻璃的发明。这种玻璃将抵抗接踵而来的小型射击玻璃的外侧,却会允许在玻璃的对侧(里侧)的射击,譬如防卫者从防弹车的里侧射击,从而通过玻璃射击在外部威胁者上。
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